在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，明明中国市场潜力巨大，明明不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

对于被提及的重点问题，可靠脸目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，吃饭拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，装偏与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，装偏中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。7月31日起，要凭MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。另一方面，本事多人出行的家庭预定比例持续升高，本事他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，明明同时更多外资邮轮公司回归，明明以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。可靠脸但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

同时还增设了中文指引牌，吃饭并安排数十名中文服务大使提供现场服务，吃饭提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，装偏中国市场潜力巨大，装偏不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。反观奥运会，要凭则几乎违背了上述的每一条经验。

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